怎样避免泥石流对镀锌波纹涵管管壁的冲击

　　镀锌波纹涵管出厂时，涵管及配件均为热镀锌，镀锌层平均厚度大于84μ m，无石材侵蚀，其镀锌层可防腐蚀。而且涵管运到工地后，在工地上刷两遍沥青。

　　沥青涂层厚度达到0.3-0.5毫米，并根据我国超载车辆的实际情况，调整了镀锌波纹涵管的技术参数(波距、波深、壁厚)，增加了我国涵管的保险系数。以上措施能够满足使用要求，使用寿命完全能够满足公路的需要，能够更好地满足涵洞被毛石冲刷的需要，以保证毛石对涵洞壁的冲击。

　　淤泥4-6米深，填土10米以上的，采用清淤抛石处理方式。一般疏浚深度2-4米，抛石厚度2-3米。稳定后，用压实机械压实。为保证地基的完整性，建议在80 cm垫层内铺设两道土工格栅。当淤泥深度超过6m时，采用CFG桩加固，然后在其上填一层厚于80cmcqjngd.cn的优质碎石垫层，并夯实。

　　钢波纹管代替钢筋混凝土在工期、造价、环保意义等方面有其不可比拟的优势，而镀锌波纹涵管的涵洞施工可以大大提高道路交通的舒适性和安全性，避免涵洞在道路上“错台跳车”的现象，有助于解决西北寒冷地区混凝土涵洞结构的冻害问题。

　　镀锌波纹涵管洛氏硬度计可以测量从软到硬的各种材料，因为它采用不同的压头和载荷形成各种洛氏硬度标度，如HRA、HRB、HRC等。一般生产中使用比较多的是HRC (120度金刚石锥作为压头，载荷为1500N)。波纹管硬度值的标注方法与布氏硬度相同，硬度值的有效范围为20~70HRC。

　　镀锌波纹涵管具有重量轻、施工简单、工期短等优点。波纹管底部和两侧可填充碎石、碎石土、片石混凝土等材料，镀锌波纹涵管顶部可填充高压泵送膨胀水泥砂浆或铺设片石膨胀混凝土。该方法在旧桥加固工程中取得了良好的效果。

　　镀锌波纹涵管目前工程上通常采用樱桃锤冲击试验来测量材料的冲击韧性。其原理是先将被测材料制成一定形状和尺寸的样品，然后放在冲击试验机上。

　　把具有一定重量的樱锤提到高度，此时摆锤位能为，然后让其自己落下，打碎样品。样品破碎后，摆的剩余能量为gH2.摆破碎样品所消耗的势能为冲击吸收功。